درجات الحرارة في الإمارات تتجاوز 45 درجة في الصيف، وقد تصل حرارة حجرة المحرك والإسفلت لأرقام أعلى بكثير. السيارات الفاخرة مصممة لتتحمل، لكن أنظمتها المعقدة تحتاج عناية إضافية في هذه الظروف.
1. نظام التبريد: خط الدفاع الأول
المحركات القوية مثل W12 في بنتلي وV8 في بورش كايين وأودي تنتج حرارة كبيرة. أي ضعف في الرديتر أو الأنابيب أو طرمبة الماء يظهر بسرعة في الصيف.
- افحص مستوى سائل التبريد بانتظام واستخدم النوع المعتمد فقط.
- انتبه لأي رسالة انخفاض سائل أو ارتفاع حرارة.
- الأنابيب البلاستيكية والمطاطية تتصلب مع الحرارة، فافحصها قبل الصيف.
- تنظيف الرديترات الأمامية من الغبار يحسن التبريد بشكل ملحوظ.
2. التكييف
ضعف التكييف غالبًا يبدأ بتسريب بسيط في الفريون أو اتساخ المكثف. التشغيل المستمر مع نقص الفريون يجهد الكمبروسر وقد يتلفه. الفحص المبكر وتعبئة الفريون بالكمية الصحيحة أرخص بكثير من تغيير الكمبروسر.
3. البطارية
الحرارة هي العدو الأول للبطاريات، وعمرها في الإمارات أقصر من الدول المعتدلة. في السيارات الفاخرة، ضعف البطارية لا يعني فقط صعوبة التشغيل، بل قد يسبب رسائل خلل متفرقة في الأنظمة الإلكترونية. بعض الموديلات تحتاج تسجيل البطارية الجديدة في الكمبيوتر بعد تركيبها.
4. الإطارات
الإسفلت الساخن يرفع ضغط الإطارات ويزيد التآكل. افحص الضغط صباحًا والإطارات باردة، وانتبه لتاريخ صنع الإطار لأن المطاط يتقادم بالحرارة حتى لو كان الممشى قليلًا.
5. التعليق الهوائي
المساعدات الهوائية المطاطية تتأثر بالحرارة كذلك، والصيف هو الموسم الذي تظهر فيه أغلب حالات هبوط السيارة.
فحص الصيف الشامل
قبل بداية الصيف نوصي بفحص يشمل: التبريد، التكييف، البطارية، الإطارات، والتعليق، مع قراءة كمبيوتر كاملة. فحص واحد قد يجنبك تعطلًا على الطريق في عز الحر.